她是哪里人？怎么這么年輕？一時間引爆網(wǎng)絡(luò)搜索引擎。記者從東海**救助飛行隊獲悉，這位“*漂亮女救助飛行員”名叫宋寅，目前就職于交通運輸部東海**救助飛行隊，和她一起的還有另一名女救助飛行員萬秋雯。這兩個女孩都是“85后”，一個是風靡校園的“魅力之星”，一個是校園“十大歌手”，都是地地道道的上海人。

　　駕機救援外籍運煤船

　　一次，一艘外籍運煤貨船在東海海域擱淺，船身傾斜30度。東海**救助飛行隊立即派出直升機前往營救。直升機機組憑借過硬的懸停技術(shù)，**順利地將5名應(yīng)急救助小分隊的“救助員”送上了難船。駕機前來救援的就是宋寅。

　　宋寅和另一名飛行員萬秋雯是中國救撈系統(tǒng)培養(yǎng)的**批女救助直升機飛行員，兩人都是“85后”。從去年年末正式成為救助飛行員到現(xiàn)在，她們參與的救援已有10多次了。宋寅和萬秋雯兩人都獲得過專業(yè)獎學金，都是三好學生、**黨員，還是商船學院女子籃球隊隊員。
萬秋雯告訴記者，中國救撈系統(tǒng)往年會在上海海事大學招收直升機飛行員，但是按慣例只招收男飛行員，而正巧她們應(yīng)招的那年是**次也是至今**一次試招女飛行員，所以萬秋雯一直覺得她是非常幸運的。

　　“其實當時考進海事大學航海專業(yè)的女生進校前就都經(jīng)過了嚴格的體檢，比如身高要165厘米以上，視力也必須在5.0以上，而飛行員體檢的要求卻更加高，而且非常嚴酷，一項不合格就得現(xiàn)場走人?！比f秋雯說。她當時就抱著試一試的心態(tài)報了名。

　　正式入選后，萬秋雯和宋寅就與交通運輸部東海**救助飛行隊正式簽署了就業(yè)協(xié)議，飛行隊為她們制定了特別的教學計劃。大學一畢業(yè)，她們就被送往世界飛行員*好培訓(xùn)機構(gòu)之一的澳大利亞阿德萊德飛行學院培訓(xùn)了15個月，直至拿到了香港民航局頒發(fā)的直升機商業(yè)駕照和澳大利亞民航局頒發(fā)的直升機商業(yè)駕照。

　　飛行很有成就感

　　“飛行，讓我覺得很有成就感！”宋寅說，“回國以后參加飛行任務(wù)，多在浩瀚的海面上飛行，低空時景色真的非常美！”在澳洲的*后幾個月相對空下來，宋寅習慣了在每天晚上做次日的飛行計劃，事先算好**天的風向、風速以及直升機所需油量等數(shù)據(jù)，然后便開始期待**天的飛行，“我真的很愛這樣的感覺”。

　　但是，試飛過程也并不都是一帆風順的，宋寅也曾遇到過“危險”，有一次，宋寅一個人駕著直升機飛了很遠，突然覺得身體很不舒服，透不過氣還想嘔吐，“我當時很害怕，因為飛得太遠，周圍都沒有隊友，我只好把直升機停在一處坡上，下來休息了很長時間，直到感覺好一點了才敢重新登機。”

　　2010年12月27日，宋寅**執(zhí)行救助任務(wù)，并獲得成功。至此，宋寅正式開始了她的職業(yè)救助飛行員生涯。